www.drvn.gov.vn
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI 

Lập nhiều trạm cân kiểm tra xe quá khổ quá tải để “bảo vệ” QL70

Thực hiện Công điện số 95/CĐ – TTg ngày 10/01/2013 của Thủ tướng Chính phủ về việc chấn chỉnh tình trạng phương tiện  vận tải đường bộ vi phạm chở hàng hóa quá tải trọng chở phép, từ đầu tháng 6, ba tỉnh cửa ngõ vùng Tây Bắc là Phú Thọ, Lào Cai Yên Bái đã triển khai kiểm soát, xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải trọng cho phép trên QL.70 và các tuyến đường địa phương trên địa bàn các tỉnh. 

Yên Bái: Liên tục di chuyển trạm cân để kiểm tra hiệu quả hơn

 Từ ngày 1/6, tổ công tác liên ngành phối hợp xử lý các phương tiện chở quá khổ, quá tải trên QL.70. Trạm kiểm tra tải trọng xe được đặt tại km 31+800, QL.70 đoạn qua huyện Yên Bình, tỉnh Yên Bái. Tuy nhiên, sau một tuần triển khai kế hoạch, vị trí này không kiểm soát được toàn bộ tuyến đường, vì vậy các lái xe đã chạy đường vòng để né sự kiểm tra xử lý của lực lượng chức năng. Trước thực trạng này, ngày 8/6, tổ công tác liên ngành quyết định chuyển trạm cân đến vị trí Km 30+ 200 để ngăn chặn các hành vi trốn tránh đảm bảo việc triển khai kế hoạch đạt kết quả tốt nhất. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng lập tổ công tác thường trực 24/24h tại đầu cầu Văn Phú (thành phố Yên Bái) để kiểm tra các trường hợp lái xe né trạm cân  đi theo quốc lộ 32C, qua thành phố Yên Bái rồi sẽ sang quốc lộ 70.


Sau gần 20 ngày triển khai cân xe trên QL70 đoạn qua địa bàn tỉnh Yên Bái tại Km 30 + 200, lực lượng liên ngành đã kiểm tra, xử lý hơn 300 trường hợp, đã bắt buộc hạ tải hơn 1.425 tấn hàng hóa các loại. Lượng xe quá tải lưu thông trên tuyến đường này đã giảm. Tuy nhiên, do vị trí địa hình mặt đường thấp trũng, phương tiện tải trọng nặng khi vào cân gây trùng phục và làm lún vị trí đặt cân, làm cho số liệu cân không chính xác. Mặt khác do xử lý nghiêm các phương tiện quá tải không đi, tập trung đỗ để chuyển tải, chờ trời mưa để qua trạm. Số lượng phương tiện này tập trung trước và sau trạm cân khoảng 10-20km thuộc khu vực Phú Thọ, dọc QL.70, trên các đường địa phương có cấp kỹ thuật thấp. Việc đỗ xe gây lún nứt mặt đường, vai đường tại nhiều vị trí và gây cản trở, thường xuyên đe dọa an toàn giao thông.

14h chiều 19/6, lần thứ 3 vị trí đặt trạm cân được điều chỉnh. Sau khi nhận văn bản số 62/TTr do Chánh thanh tra Sở GTVT tỉnh Yên Bái Mai Văn Bộ ký, lực lượng liên ngành đã tháo dỡ thiết bị chuyển về vị trí Km38+850 trên QL70 thuộc thị trấn Yên Bình.


Ông Mai Văn Bộ Chánh thanh tra Sở GTVT Yên Bái cho rằng: “Cùng với việc chuyển vị trí, Ban chỉ đạo yêu cầu mỗi ca trực phải có một tổ tuần tra lưu động tại các vị trí trước và sau trạm cân để xử lý các trường hợp đỗ xe né trạm và các trường hợp hiện tượng cò mồi chỉ đường gây rối trật tự khu vực trạm cân. Nếu làm tốt việc lập chốt gác tại những vị trí có nguy cơ xe trốn trạm thì tình trạng xe né trạm cân hoàn toàn có thể kiểm soát được”.

 Phú Thọ, Lào Cai “chia lửa” cùng Yên Bái

 Triển khai thực hiện Công điện 95 của Thủ tướng Chính phủ. Sở GTVT Phú Thọ đã chủ động trong công tác kiểm tra tải trọng xe, trong tháng 6 đã phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông kiểm tra, xử lý vi phạm từ ngày 07 đến ngày 17/6/2013, đã được các địa phương ủng hộ cao. Hiện nay, cán bộ Thanh tra đang tập trung trên cầu Phong Châu để kiểm soát xe quá khổ, quá tải qua cầu. Thanh tra Sở sẽ phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông tiếp tục kiểm tra, xử lý vi phạm trong thời gian tới.

Sở GTVT Lào Cai cũng đã có kế hoạch số 04/ KHLN - ATGT triển khai thực hiện Công điện số 95/CĐ Chính phủ về tăng cường xử lý đối với xe quá tải tham gia giao thông đường bộ, các văn bản của Bộ Giao thông vận tải và Tổng cục ĐBVN về việc “phối hợp đồng loạt ra quân kiểm tra tải trọng xe”. Thanh tra Sở GTVT tỉnh Lào Cai đã có kế hoạch số 59/KH – TTr phối hợp kiểm tra, xử lý hành vi vi phạm đối với ô tô chở hàng quá khổ, quá tải tham gia giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh trên các quốc lộ 70, 4E và tỉnh lộ 161, 156 từ đầu tháng 6. Theo đó, tổ công tác kiểm tra liên ngành đã tiến hành cân xe tại Km 6 tỉnh lộ 159 và Km 194 QL.70 trong thời gian từ 11/6 đến 17/6 tổ công tác đã tiến hành cân, kiểm tra và lập biên bản vi phạm hành chính đối với 07 trường hợp phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa.

Sau một thời gian triển khai cân xe trên QL.70, lưu lượng xe quá khổ, quá tải lưu thông đã giảm, đa số các xe qua trạm đều chở đúng tải trọng quy định nhưng kết quả thu được không như mong đợi, vẫn còn nhiều xe tìm cách đi vòng, né tránh trạm cân, hoặc tập trung hàng dài chờ sang tải hoặc chờ trời mưa để dồn dập kéo nhau qua trạm gây khó khăn cho công tác kiểm tra, xử lý của lực lượng chức năng.


Để ngăn chặn triệt để tình trạng này và tạo điều kiện cho việc kiểm tra xe quá khổ, quá tải trọng quy định chặt chẽ và đồng bộ trên cả nước, ông Đặng Văn Chung Phó chánh Thanh tra Tổng cục đường bộ Việt Nam yêu cầu các lực lượng Thanh tra giao thông, công an của hai tỉnh Phú Thọ và Lào Cai từ ngày 25/6 phải tiếp tục ra quân kiểm tra tải trọng và xử lý xe quá tải trên tuyến QL2 và QL70. Các địa phương đều phải chủ động lên kế hoạch để phối hợp với Thanh tra Tổng cục ĐBVN triển khai nhằm chia lửa cho Yên Bái để chấm dứt tình trạng xe né tránh trạm cân, sang tải trước khi đến trạm và sang tải lại sau khi đã tiến hành cân xe.

Trong tháng 7 tới, việc kiểm tra tải trọng xe sẽ được triển khai đồng loạt tại các địa phương. Khu vực miền Trung sẽ là tỉnh Quảng Trị hoặc Quảng Bình; Nam trung bộ sẽ là Bình Định và các tỉnh miền Tây là Cần Thơ. Riêng QL20, QL10, QL18, QL70, tại những nơi đã tổ chức đặt trạm cân xe thì sẽ tổ chức rút kinh nghiệm đồng thời vẫn duy trì việc triển khai kiểm tra tải trọng xe.

Khi các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động được triển khai đồng bộ trên các tuyến quốc lộ cùng với việc kiểm soát và xử lý với chế tài đủ mạnh sẽ làm giảm và tiến tới chấm dứt tình trạng xe chở quá tải lưu hành trên hệ thống đường bộ. Đây là một công việc có ý nghĩa quyết định đối với việc đảm bảo duy trì chất lượng và tuổi thọ của công trình cầu đường bộ./.

 

Tạp chí Đường bộ Việt Nam