www.drvn.gov.vn
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI 

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam tổ chức Đại hội lần thứ IV

<!--[if gte mso 9]> <![endif]--><!--[if gte mso 9]> Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE <![endif]--><!--[if gte mso 9]> <![endif]--><!--[if gte mso 10]>

<![endif]-->

    

 

Ngày 5/4/2013, tại Hà Nội, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã tổ chức Đại hội lần thứ  IV (nhiệm kỳ 2013 – 2018) để tổng kết 5 năm hoạt động (2008- 2013) và bàn phương hướng nhiệm vụ 5 năm tiếp theo. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường tới dự và chỉ đạo Đại hội. Tham dự Đại hội có đồng chí Tạ Đăng Mạnh, Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam; đại diện Bộ Nội vụ; Phòng Thương mại và Công Nghiệp Việt Nam (VCCI); Tổng cục Đường bộ Việt Nam; cùng các Hiệp hội cơ sở tại các tỉnh, thành phố; các doanh nghiệp vận tải; HTX vận tải trong cả nước.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam được thành lập năm 1996, trải qua 17 năm xây dựng và trưởng thành, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã phát triển nhanh cả về số lượng và chất lượng. Từ 73 doanh nghiệp hội viên, chủ yếu là doanh nghiệp Nhà nước, chưa có Hiệp hội cơ sở và 26 hội viên tư vấn là những cán bộ khoa học kỹ thuật chuyên ngành, đến nay Hiệp hội đã có 46 hiệp hội cơ sở cấp tỉnh và khu vực, với gần 1.500 hội viên bao gồm các doanh nghiệp, HTX  hoạt động vận tải; các công ty sản xuất thiết bị giám sát hành trình.... Với vai trò của một hiệp hội nghề nghiệp, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã tạo ra một tiếng nói chung trong hoạt động sản xuất kinh doanh và hợp tác, liên kết vận tải trong cả nước, góp phần xây dựng một thị trường vận tải phát triển và có sức cạnh tranh cao.


Trong nhiệm kỳ III (2008-2013),  khủng hoảng tài chính và những biến động về chính trị tại Bắc Phi và Trung Đông đẫn đến suy thoái kinh tế toàn cầu ảnh hưởng tiêu cực đến kinh tế nước ta. Trước tình hình đó, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã cùng với các DN, HTX kinh doanh trong lĩnh vực vận tải bằng ô tô vượt lên nhiều khó khăn, thách thức để xây dựng mạng lưới các hiệp hội cơ sở vững mạnh. Hiệp hội đã tập trung làm tốt các nội dung như: Tham gia xây dựng các văn bản QPPL, Tuyên truyền, hướng dẫn các hội viên thực hiện tốt các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà Nước, bảo vệ lợi ích của các Hội viên đã tạo cho Hiệp hội thực sự là cầu nối giữa các doanh nghiệp với cơ quan quản lý Nhà nước, là chỗ dựa của các doanh nghiệp Hội viên.

 Bên cạnh các nhiệm vụ về kinh tế, Hiệp hội còn tích cực tham gia các công tác xã hội, đặc biệt là công tác đảm bảo an toàn giao thông. Hiệp hội luôn xác định đảm bảo an toàn giao thông vừa có tính xã hội vừa có tính kinh tế. Trong vận tải ô tô, đảm bảo được an toàn chính là đảm bảo hiệu quả sản xuất kinh doanh cho doanh nghiệp, nâng cao uy tín và thương hiệu với khách hàng.

Trong nhiệm kỳ vừa qua Hiệp hội đã nhiều lần phối hợp với UBATGTQG, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tổ chức các hội nghị, hội thảo như: “Doanh nghiệp vận tải ô tô với an toàn giao thông đường bộ”, “An toàn giao thông – trách nhiệm của chủ doanh nghiệp”; xây dựng cuộc thi “Lái xe với ATGT, đạo đức nghề nghiệp của lái xe”… Ngoài ra, năm 2012 để hưởng ứng năm an toàn giao thông, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam còn phát động phong trào thi đua “7 không”: Không chạy quá tốc độ quy định; Không chạy lấn làn đường; Không chở quá tải trọng; Không uống rượu bia và chất kích thích khi lái xe; Không chở hàng cấm và hàng dễ cháy nổ khi không được cấp phép; Không điều khiển xe khi xe không đảm bảo kỹ thuật; Không dừng đỗ xe sai nơi quy định”. Trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, Hiệp hội đã phát động nhiều phong trào thi đua: “Doanh nghiệp đảm bảo an toàn giao thông” và “Lái xe an toàn”...


Nhiệm kỳ IV, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đặt ra 7 mục tiêu: Tái cơ cấu doanh nghiệp, chuẩn bị những điều kiện cần và đủ để tái cơ cấu ngành Vận tải ôtô theo hướng hiện đại; Tham gia đầy đủ, trách nhiệm với các cơ quan quản lý nhà nước trong việc bổ đổi bổ sung cơ chế chính sách, các Nghị định – Thông tư liên quan đến ngành Vận tải ôtô; Thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông góp phần giảm tai nạn giao thông, nhất là các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do xe khách chạy đường dài và tổ hợp ôtô đầu kéo kéo sơmirơmoóc gây ra; Phát triển Hội viên, tiếp tục thành lập Hiệp hội cơ sở ở những tỉnh, thành phố chưa có Hiệp hội; Thực hiện tốt các nhiệm vụ được nhà nước giao; Kiện toàn cán bộ chuyên trách tại cơ quan Hiệp hội và văn phòng đại diện các khu vực; Làm tốt các dịch vụ công.

 Phát biểu tại Đại hội, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đánh giá cao vai trò của Hiệp hội Vận tải ô tô trong nhiệm kỳ vừa qua, Thứ trưởng cũng đề nghị Hiệp hội cần phát huy hơn nữa vai trò của mình, có những biện pháp và định hướng cho các Hội viên ổn định hoạt động kinh doanh, lấy tiêu chí ATGT và chất lượng dịch vụ để phát triển. Đồng thời, xác định biện pháp hiệu quả trong tái cơ cấu các đơn vị kinh doanh vận tải, khắc phục tình trạng phát triển manh mún, nhỏ lẻ và cạnh tranh không lành mạnh. Trong bối cảnh hội nhập kinh tế mạnh mẽ, các hiệp hội, doanh nghiệp vận tải cần đẩy mạnh phát triển và xây dựng được những thương hiệu mạnh ngành vận tải ô tô, để từ đó có thể hội nhập với khu vực và thế giới. Lãnh đạo Bộ GTVT sẽ tạo mọi điều kiện để Hiệp hội hoàn thành những mục tiêu mà Đại hội lần thứ IV đã đề ra.

Tại Đại hội, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường trao bằng khen Bộ trưởng cho 22 tập thể và 11 cá nhân có thành tích xuất sắc trong lĩnh vực kinh doanh vận tải./.

Tạp chí Đường bộ Việt Nam